Günlük hayatımızda ulaşım için kullandığımız en yaygın ulaşım türü, Karayolu ulaşımı olmaktadır. Karayolu ulaşımı için belli başlı birçok ulaşım aracı bulunur. Bunlardan en çok tercih edilen ve en çok kullanılan ulaşım aracı, Araba olmaktadır. Dünya genelinde hemen hemen her ailenin kendine adına şahsi olarak kullandığı bir araba bulunmaktadır. Şahsi araçları kullanırken dikkatli ve bir o kadarda temiz bir şekilde kullanmaya özen gösterilmektedir. Araba kullanırken en çok dikkat edilmesi gereken durumlardan bir tanesi de, aracın bakımları olmaktadır. Kullanım açısından uzun süreli bir araba kullanmayı tercih ederseniz, bakımlarını periyodik olarak yaptırmalısınız. Bu sayede aracınızı uzun yıllar boyunca sorunsuz bir şekilde kullanabilirsiniz. 

Bakım konusunda arabanın belli başlı bakımları bulunmaktadır. Bu bakımlar arasında ağır bakım ve hafif bakımlar bulunur. Ağır bakımlar arasında; 

• Aracın Triger seti kontrol edilir ve ömrü dolduysa değiştirilir
• Fren balatası ve fren diskleri kontrol edilir
• Aracınız manuel ise debriyaj seti ve baskı balata dikkatli bir şekilde incelenir
• Far ayarı ve silecek kontrolu yapılır
• Rot ayarı, rot kolları ve rot milleri kontrol edilerek alt takımlarda herhangi bir problem olup olmadığı gözden geçirilir
• Contalara ve keçelere dikkatli bir şekilde bakılara, yağ kaçağı var mı diye bakılır

Bu bakım türleri genel olarak aracın durumuna göre ağır bakımlarda yapılır. Süre açısından belli bir süre olmayıp genellikle 100.000 kilometrede bir yapılan bu bakımlar, rutin ve düzenli bir şekilde yapılmaktadır. Bunun dışında ağır bakımların yanı sıra yapılan en önemli bakımlardan bir tanesi, hafif bakımlar olmaktadır. Hafif bakımlar genel olarak yapılış süresi 10.000 kilometrede bir olmaktadır. Bu sayede aracınızı periyodik bakımları kontrol edilerek motor yağı ve hava filtresi değiştirilir. Bu işlemlerin yanı sıra, motor suyu kontrol edilmektedir.

Bu bakımlar arasında en çok dikkat edilen özelliklerden bir tanesi, motor suyu olmaktadır. Motor suyunun önemli olmasında ki en önemli sebeplerinden bir tanesi, motoru soğutması ile birlikte hararet yapmasını önlemektedir. Belirli bir düzeyde çalışan motor, yüksek sıcaklıklara geldiği zaman soğutmak için belli bir etkene ihtiyaç duyar, bu durumda en verimli olarak kullanılan madde, su olmaktadır. Su temiz olması ile birlikte, arabanın kalbi olarak bilinen motorun hararet yapmasını önleyerek, randımanlı bir şekilde çalışmasını sağlar. Periyodik bakımlarda en çok dikkat edilmesi gereken bu sıvı, bakımlarda ihmal edilmeyip kontrol edilmesi gereken yerler arasındadır. Periyodik bakımları yapıldığı halde bazı zamanlarda belli başlı durumlarda aracınız su eksiltebilir. Hangi durumlarda aracınız su eksiltir veya su eksilttiği zaman neler yapmalısınız daha detaylı bir şekilde inceleyebilirsiniz.

Yedek Su Deposunun Çatlaması

Zaman içerisinde birçok parça eskiyebilir, kullanım ömrü ve düzenli bakımlar ile birlikte, kolaylıkla bir çözümü olabilir. Araçların su eksiltmesinde ki en büyük nedenlerden bir tanesi, arabaların yedek su deposunda bulunan çatlaklar olmaktadır. Bu çatlakların sebebi genel olarak bilinmemektedir. Uzun bir süre aracınıza bakım yaptırmadıysanız veya bir kaza geçirdiğinizde detaylı bir şekilde bakmıyorsanız, ufak bir çatlaktan dolayı su sızdırması yapabilir. Bu çatlağın büyümesi genel olarak görünmeyen bir durumdur. Kolay bir çözümü olsa da, aracınızı su eksilttiği zaman bunu fark edemezseniz, büyük bir sorun yaşayabilirsiniz. Su kontrollerini düzenli bir şekilde yapıp, daha sonrasında bakımlarını devamlı olarak yaptırdığınızda, bu tarzda sorunlar yaşamazsınız. Çözüm olarak yedek su deposunun çatlaması sonucunda en garanti çözüm, yeni bir yedek su deposu satın almaktır. Sanayi bölgelerinde veya servislerde kolaylıkla yapılabilen bu değişim işlemi, aracınızın daha sağlıklı ve daha uzun bir performans göstereceğine işaret etmektedir.

Motora Giden Hortumlarda Delik Yada Çatlak Olması

Aracınızın su eksiltmesi de ki en çok görülen durumlardan bir tanesi, hortumların çatlak veya delik olması. Yüksek basınç altında motorun üst kısmında dolaşan su, sıcaklık ile birlikte bazı hortumların eskimesi görünmektedir. Daha sonrasında bu hortumlarda oluşan deformasyonlar, zaman içerisinde damla damla hortumlardan su akmaktadır. Hortumlardan suyun seyir halinde çok daha az aktığı bilinmektedir. Hareket halinde ki aracın durması ile birlikte hortumların içerisinde bulunan suyun akmasıyla, aracınız su eksiltebilir. Yaşanan bu durumlarda en net tanıyı aracınızı servise götürerek öğrenebilirsiniz. Çözüm olarak yırtık olan hortumu veya çatlak olan hortumu değiştirerek, daha uzun ömürlü bir hortum takılabilmektedir. Genel olarak en çok rastlanan su eksiltme olayları hortumlardan dolayı olmaktadır. Hortumların sağlığını daha iyi bir şekilde tutmak için, yapmanız gereken en önemli şeylerden bir tanesi, antifriz kullanmaktır. Sadece kışın kullanılan ve yaz aylarında tercih edilmeyen bu antifriz, aslında yazın ve kışın düzenli olarak kullanılmalıdır. Aracınızın periyodik bakımları yapılırken özellikle, antifriz konulması gerektiğini söyleyin ve güvenli bir yolculuğun tadını çıkarın.

Conta Yanması

Aracınızın bakımlarını düzgün bir şekilde yaptırdığınız zaman, bu tarz durumlar çok az başınıza gelmektedir. Öncelikle motor içerisine herhangi bir şekilde su girmemesi için blog kapağında bir conta bulunmaktadır. Motorda devridaim yapan suyun az olması ile birlikte, motor yeteri kadar kendini soğutmadığı için contanın yanmasına ve motor bloğuna su girmesine neden olur. Motor kaputunu açtığınız da su seviyesi en aşağı katmanda yer alıyorsa üzerine su ekleyin. Su eklemesi yapmanıza rağmen tekrardan yoğun bir şekilde su akıtıyorsa, conta yanığı olduğundan dolayı motor içerisine su almaktadır. Diğer kontrolleri yaptığınız zaman eğer ki, herhangi bir kaçak yok ise sorun contadan kaynaklı olabilir. Bu durumun çözümü için güvenilir ve temiz bir işçilik yapan motor ustasına gidebilirsiniz. Aracınızın üst kapağı sökülerek problem contada ise, değiştirilip güzel bir bakımın ardından rahatlıkla ve güvenli bir şekilde sürüş yapabilirsiniz. 

Radyatörde Delik Olması Veya Çatlak Olması

Motorun verimli ve sorunsuz çalışabilmesi için, en önemli etkenlerden bir tanesi, devridaimin düzenli olarak çalışmasıdır. Isınan suyun peteklerden geçerek tekrardan yedek su deposuna dönmektedir. Bu sayede devridaim yaparak kusursuz bir döngü oluşmaktadır. Araçlarda bulunan suyun soğuması için, aracın ön panelinin arka kısmında fan bulunmaktadır. Bu fanın görevi, motor suyunu peteklerden geçerken soğutması ile birlikte tekrardan sıcak bir şekilde vermemesini sağlar. Radyatör petekleri arasında dolaşan suyun sızmaması için, tamamen sağlam ve kusursuz olması gerekir. Aracın en öne kısmında bulunan bu parça genel olarak ufak bir kazada veya herhangi bir darbede çatlak oluşabilmektedir. Genellikle çok fazla rastlanan bu durumda, detaylı bir inceleme yapılmadan aracınızı çalıştırmamanızda fayda vardır. Su eksiltmesi olarak birçok yerden sızıntı olsa da, en önemli parçalardan bir tanesi Radyatör olmaktadır. Detaylı bir şekilde bakıldığı zaman herhangi bir çatlat bulunmuyorsa aracınızı güvenli bir şekilde kullanmaya devam edebilirsiniz. Ufak da olsa bir kaza geçirirseniz, radyatörü detaylı bir şekilde inceleyerek su sızıntısı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Eğer ki bir sızıntı mevcut ise, aracınızı çekici yardımı ile en yakın servise götürebilirsiniz. Aracınıza yeni bir Radyatör takılarak, eskisi gibi sağlam bir şekilde kullanmaya devam edebilirsiniz.